Ремонт турбин Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017. Турбина для Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo, с Янв. 2002 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017 для Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017 для Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo

Модель
Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: L850
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 175 л.с.

Начали производить
с Янв. 2002

Номер производителя
49389-01710

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Saab

Использование турбокомпрессоров давно оценено автовладельцами по достоинству. Для машин Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo используются модели 49389-01710, 5860017, которые хорошо демонстрируют себя в работе с двигателями L850. Моторы характеризуются:

  • мощностью в 175 лошадиных сил;
  • емкостью в 2000 кубических сантиметров;
  • стартом производства — с января 2002 года.

Купить турбину по честной цене без лишних накруток можно в компании «Вольтаж Турбо». Здесь вы найдете широкий выбор турбинных компрессоров от проверенных и надежных производителей.

Когда нужно менять или ремонтировать турбину

Сам турбокомпрессор стоит недорого. Он способен служить годами, не вызывая никаких проблем. Но в любом случае устройство со временем начнет барахлить, ведь в нашем мире ничто не вечно. Признаками неисправности могут служить:

  • заметное снижение мощности;
  • быстрый расход масляной жидкости;
  • увеличение объема потребляемого топлива;
  • возникновение посторонних шумов и звуков при движении;
  • увеличение объема выхлопных газов и окрашивание их в черный или насыщенно синий цвет.

В таком случае нужен ремонт или замена компрессора.

Где сделать покупку нового устройства

Если ваша турбина сломалась и не подлежит восстановлению, то предлагаем сделать покупку нового турбонаддува по привлекательной стоимости. Для этого вам нужно обратиться в нашу компанию «Вольтаж Сервис». Опытные и квалифицированные менеджеры подскажут, сколько стоит интересующее устройство, помогут с выбором.

Для связи с сотрудниками позвоните по контактному телефону или закажите обратный звонок через сайт. Заполните короткую электронную форму заявки, не забыв указать свой действующий мобильный номер.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.